汽车音响低频最难搞（汽车音响低频最难搞的是哪种）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响低频最难搞的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车音响低频最难搞的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车音响改装低频出现问题应该如何处理?
2. 请教一下车载音响怎么调中、高、低音呀?
3. 汽车音响怎么调高低音?

1、汽车音响改装低频出现问题应该如何处理?

降低车内温度：隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，这样可以保持车外发动机的高温，使车内温度下降。延缓漆膜老化：发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可以有效隔音，对汽车漆膜有极好的保障。

还有一个情况可能是所用的信号线质量太差（现在很多那些便宜的套装线都是这样的），过段时间地线自己断开了，这种情况换一套好些的信号线就可以解决了，尽量选择双芯的屏蔽线和双绞线。。

解决低频，可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些，蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。

为解决低频问题，可在施工部位增加一层汽车内饰吸音棉，施工时尽量使内饰吸音棉蓬松。蓬松棉对低频有很好的吸收效果。汽车噪声来源于汽车未启动时的发动机、排气管和外界噪声，噪声主要来源于高速行驶时的风噪和轮胎噪声。

2、请教一下车载音响怎么调中、高、低音呀?

高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

左边滑块向上是低音加***，右边滑块向下拉，是高音减弱。要想低音重一点，比如听DJ，均衡器滑块排列成“\”。如果要想高音***，比如听笛子独奏之类的音乐，均衡器排列成“/”就可以了。

高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

汽车 音响基本上都是有源音响，功放已经整合进主机结构件中，音响的中高低音是根据车辆内部空间的结构进行了初始设置。过渡自行调整会造成车辆内饰的共振，可以选择主机内提供的声响模式进行选择。

3、汽车音响怎么调高低音?

汽车音响高中低音最佳配置图参考如下：高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调）。

***可以选择DSP功放，现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能，手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音，比如我们的Angle Voice汽车美音器，智能调音，根据车型自动选择参数调节高中低音。

基本上所有型号都应该在CD播放机的声音中设置，分别增加一点高音和低音，并将中音调到2。

三段高中低音最佳配置图如下：汽车三段音效设置 低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。

到此，以上就是小编对于汽车音响低频最难搞的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响低频最难搞的3点解答对大家有用。