栏目头部广告

汽车音响在哪调音质好点-汽车音响怎么调试效果最好

本篇文章给大家谈谈汽车音响在哪调音质好点,以及汽车音响怎么调试效果最好对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收***本站喔。 今天给各位分享汽车音响在哪调音质好点的知识,其中也会对汽车音响怎么调试效果最好进行解释,如果能碰巧解决***现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

  1. 汽车音响怎样调节音质最好?

1、汽车音响怎样调节音质最好?

准备工作:

1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中,当然左右平衡也一样。

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER设置在最低

5)低音炮功放同样是这样处理

第一步:主机调试

打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态***劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。

第二步:前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说***可以接受的最大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频***劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比***正常听音稍大为止,好了,这时***该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?***如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那恭喜***,***的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下,***的前门中低音将会发挥最佳的状态。

第三步:主机调试

通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将***价值5W的音响器材变成1W的声音。

隔音减震是一种手段,另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率,我们再来看图,***可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ,FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的,FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下,CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果,在声音不清晰的情况下,我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率),看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声,***如在60~70HZ附近,那么,恭喜***,隔音减震还是做得不错。

第四步:后声场调音

无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的,听得到的话就***表声音过大了。

第五步:低音调整

低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人,一个在车内听,一个在后面调)。在前四步调试完成后,将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置,接着将主机音量扭到正常偏大的位置,放入一张低频***劲一些碟,***如低音很多或低音发蒙的话,那就是GAIN过高了,赶快把低音的GAIN调低点,GAIN正常的话***会感到并没有什么低音出来。

这时,在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大,在车内的听感是:低音慢慢出来,但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙,随着CROSSOVER(截止频率)的调大,低音将逐渐加***、变硬、量感变大,而且低频会慢慢向前移,CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候,***会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了,低频不再从后面发出了,而是和前门的喇叭整合在一起,从前面发出了,这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,切记,这点很重要,也是汽车音响最难调试的部分),正确的低音应该是:感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,到此,整个调试就告一段落,可以安下心来静静的听音乐了,并根据自己的爱好和口味做细调,直到满意为止。

方***一:碾压高频,打造清晰、空间感、无压力的高频效果。一定程度上衰减高频,因为掩蔽效应,低频端衰减后可以凸显高频带的精细度和空间感。

方***:收紧超低频,打造清爽干净的超低频效果。先把声音收紧,不要马虎。低音残留大幅衰减后会变得干净清爽。

方***:加厚中低频,营造快速饱满的中低频效果。截掉60 Hz以下的频段,提高低端响应速度,加上160 Hz,声音效果更厚实饱满。

GAIN扭大,后音场调至HP状态,低音调整即可达到最佳效果。

GAIN扭大,直到声音很大,或者说本人可以接受的最大声音即可。

 后声场调音,无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态。

 低音调整,低音的调整是汽车音响的一个关键,调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。

***好,这样调就可以了,要调音质的话要到均衡里面调。

关于汽车音响在哪调音质好点和汽车音响怎么调试效果最好的介绍到此就结束了,不知******从中找到***需要的信息了吗 ?如果***还想了解更多这方面的信息,记得收***关注本站。 汽车音响在哪调音质好点的介绍就聊到这里吧,感谢***花时间阅读本站内容,更多关于汽车音响怎么调试效果最好、汽车音响在哪调音质好点的信息别忘了在本站进行查找喔。

标签:

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484#qq.com,#换成@即可,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.xmslp.com/chang_feng___/34639.html

文章详情页广告

随便看看

底部广告