汽车音响反相，汽车音响反相比正相

本篇文章给大家谈谈汽车音响反相，以及汽车音响反相比正相对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收***本站喔。 今天给各位分享汽车音响反相的知识，其中也会对汽车音响反相比正相进行解释，如果能碰巧解决***现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 为啥汽车音响反向接是不是没有正相清晰啊
2. 汽车音响喇叭有一个接反了 然后用dsp反相听的 有影响吗?
3. 汽车音响喇叭有一个接反了 然后用dsp反相听的 有影响吗?
4. 汽车音响相位错了是什么原因造成的

1、为啥汽车音响反向接是不是没有正相清晰啊

它的接线反接会反相180度；喇叭反装（磁钢朝外）也是180度。一介分频是滞后90度，二介分频是滞后180度，三介是滞后270度。以此类推。

没有影响，其实很多车出厂的时候 就是有一个喇叭故意接反的，如果全部是正确相位，声音可能会怪怪的。

如果正反连接反了，左门的声音就会和右门的声音反过来，低音就会减弱甚至完全抵消。

左右声***音箱反相会产生两方向影响：（1） 使左右两组音箱发出的声音在声场中的振动方向正好相反，彼此之间声音能量在声场中互相抵削，出现声短路现象，导致重放声音的音量达不到应有的音量、声音的力度变差、低音浑浊。

不能，喇叭的正负极接反了会出现声音音质不好的状况。正负极接反了，也会响只是音质有差别而已，正常的是向外推声膜，接反的话就会向里推声膜，那样的话要是音量开得大的话就会有影响了，特别是低音单元没有震撼感。

2、汽车音响喇叭有一个接反了 然后用dsp反相听的 有影响吗?

懂音响的人听肯定有影响。例如两声***，正常人声会在两扬声器中间。如果有一支接反，人声就会在声场之外。但是如果是多扬声器情况下，一支扬声器接反影响就比较复杂。特别是在汽车内的听音环境。一般人可能听不出来。

汽车喇叭正负极接反，声音听着不自然、声场不平衡。对喇叭本身没什么影响。汽车上装用单只电喇叭时，一般直接用喇叭按钮控制。

喇叭的正负极接反了会出现声音音质不好的状况。正负极接反了，也会响只是音质有差别而已，正常的是向外推声膜，接反的话就会向里推声膜，那样的话要是音量开得大的话就会有影响了，特别是低音单元没有震撼感。

同频率的音频信号从功放输出后，***若一对音箱有一只接反相，那么这对音箱的单元会产生交流相位差，音频信号相互抵消，扩声后的低频信号非常明显偏弱，声音变硬变干，中高频会来回飘，影响整个扩音系统的调试与整体效果。功放。

3、汽车音响喇叭有一个接反了 然后用dsp反相听的 有影响吗?

懂音响的人听肯定有影响。例如两声***，正常人声会在两扬声器中间。如果有一支接反，人声就会在声场之外。但是如果是多扬声器情况下，一支扬声器接反影响就比较复杂。特别是在汽车内的听音环境。一般人可能听不出来。

汽车喇叭正负极接反，声音听着不自然、声场不平衡。对喇叭本身没什么影响。汽车上装用单只电喇叭时，一般直接用喇叭按钮控制。

喇叭的正负极接反了会出现声音音质不好的状况。正负极接反了，也会响只是音质有差别而已，正常的是向外推声膜，接反的话就会向里推声膜，那样的话要是音量开得大的话就会有影响了，特别是低音单元没有震撼感。

同频率的音频信号从功放输出后，***若一对音箱有一只接反相，那么这对音箱的单元会产生交流相位差，音频信号相互抵消，扩声后的低频信号非常明显偏弱，声音变硬变干，中高频会来回飘，影响整个扩音系统的调试与整体效果。功放。

4、汽车音响相位错了是什么原因造成的

如果***换喇叭或CD 音响 ，接喇叭时候喇叭的正负极接反了，就会产生相位出错。汽车音响一大部分都是4声***的，也就是4个喇叭 ，如果喇叭正负有的接对了有的接错了，相位出错音响音质或受很大的影响。

首先是音响系统的电源相位，如果一套系统设备所***用的电源不同相当设备消耗电功率程度不均匀时。音箱单元相位，同频率的音频信号从功放输出后，***若一对音箱有一只接反相，那么这对音箱的单元会产生交流相位差。

连接线对换一下。两个喇叭的正负线相同时为同相，相反时为反相，麦景图汽车音响喇叭反相把连接线对换一下。正常来说喇叭正负相位都要接对才能发挥应有效果。 如果单只喇叭反相，相位发生变化，频率互相干扰，造成声短路。

音响不错。声音一边大一边小，是左右平衡没调好，***找一下标有balance（BALANCE）的，调一下，R是右，L是左；或者在汽车中间前面板上有设置的。

通俗点说，音响中的喇叭在发出声音时是前后震动的发出声音，要求所有喇叭在向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这就是喇叭的同相位。

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